นิวส์ คอนเน็คท์ - “โมโตจีพี” สนามประเทศไทยยิ่งใหญ่ “บันยาญ่า” ฝ่าฝนเข้าวินรุ่นใหญ่ ก้อง-สมเกียรติ ท็อป 4 โมโตทู แฟนเฮสนั่น

ศึก โมโตจีพี สนามประเทศไทย รายการ PT Grand Prix of Thailand 2024 ประสบความสำเร็จยิ่งใหญ่ ขณะเกมการแข่งขันเข้มข้นระดับ 5 ดาว ท่ามกลางแฟนความเร็วตลอด 3 วันมากถึง 205,343 คน ผลรุ่นใหญ่ “ฟรานเชสโก้ บันยาญ่า”แชมป์โลก 2 สมัยชาวอิตาเลียนจาก ดูคาติ เข้าวินพร้อมตีตื้น “ฮอร์เก มาร์ติน” คู่แข่งชาวสแปนิชจาก พรามัค เรซซิ่ง เหลือ 17 คะแนน ขณะ “ก้อง” สมเกียรติ จันทรา ฮีโร่นักบิดชาวไทยจาก อิเดมิตสึ ฮอนด้า ทีม เอเชีย สร้างผลงานสุดประทับใจ สตาร์ตกริด 13 แซงคว้าท็อป 4 ในรุ่น โมโตทู ส่วน “ไอ โอกูระ” นักบิดญี่ปุ่นได้ฉลองแชมป์อย่างยิ่งใหญ่กับแฟนชาวไทยที่ บุรีรัมย์

การแข่งขันจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลก โมโตจีพี 2024 สนาม 18 รายการ PT Grand Prix of Thailand 2024 (พีที กรังด์ปรีซ์ ออฟ ไทยแลนด์) ดวลความเร็วรอบชิงชนะเลิศ วันอาทิตย์ที่ 27 ตุลาคม 2567 ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์

ไฮไลต์อยู่ที่การขับเคี่ยวเพื่อลุ้นแชมป์โลกพรีเมียร์คลาส โดยก่อนแข่ง “ฮอร์เก มาร์ติน” นักบิดสแปนิชจาก พรีม่า พรามัค เรซซิ่ง มีคะแนนนำ ฟรานเชสโก้ บันยาญ่า แชมป์โลก 2 สมัยชาวอิตาเลียนจาก ดูคาติ เลอโนโว ทีม อยู่ทั้งสิ้น 22 คะแนน โดยก่อนแข่ง “เมนกรังด์ปรีซ์” มีฝนตกลงมาส่งผลให้ต้องประกาศเป็น “Wet Race” แข่งขันท่ามกลางผิวแทร็กเปียก ชิงชัยทั้งสิ้น 26 รอบสนาม

กริดสตาร์ตในเรซนี้มี “บันยาญ่า” เป็นเจ้าของโพล ขนาบข้างด้วยทีมเมทชาวอิตาเลียนอย่าง “เอเนีย บาสเตียนินี” ในกริดที่ 2 หลังเพิ่งคว้าชัยชนะสปรินต์มาในวันเสาร์ ส่วน “มาร์ติน” เริ่มเกมจากกริดที่ 3 ในแถวหน้าเช่นกัน และอีกหนึ่งตัวแปรสำคัญคือ “มาร์ค มาร์เกซ” แชมป์โลก 8 สมัยจาก เกรซินี เรซซิ่ง ในกริดที่ 5

เริ่มเกมเป็น “มาร์ติน” ที่ออกนำได้ก่อนหลังผ่านโค้งแรก ตามด้วย “มาร์เกซ” และ “บันยาญ่า” ที่แม้จะพลาดในช่วงออกตัวแต่ก็สามารถกลับสู่ความเร็วที่ดีได้ ก่อนจะแชมป์โลกชาวอิตาเลียนจะขยับขึ้นเป็นหัวแถวได้ในรอบที่ 4 และปิดจ็อบคว้าชัยชนะไปครองได้สำเร็จด้วยเวลา 43 นาที 38.108 วินาที เหนือ “มาร์ติน” ในอันดับ 2 อยู่ 2.905 วินาที ส่วนอันดับ 3 ได้แก่ “เปโดร อคอสต้า” นักบิดสแปนิชจาก เรดบูล แกสแกส เทคทรี ที่มาไล่แซงช่วงท้ายอย่างสุดมันส์ ตามหลัง 3.8 วินาที

ขณะที่อันดับ 4 และ 5 ตกเป็นของ “ฟาบิโอ ดิ จิอันนันโตนิโอ” นักบิดอิตาเลียนจาก เปอร์ตามิน่า เอ็นดูโร วีอาร์46 ตามด้วย “แจ็ค มิลเลอร์” นักแข่งชาวออสเตรเลียนจาก เรดบูล เคทีเอ็ม แฟ็คตอรี เรซซิ่ง ในอันดับ 5 ด้าน “มาร์ค มาร์เกซ” พลาดล้มที่โค้ง 8 ขณะลุ้นแซงบันยาญ่า ก่อนนำรถเข้าป้ายในอันดับ 11

สถานการณ์ลุ้นแชมป์โลกของรุ่นใหญ่ ยังคงดำเนินอย่าเข้มข้น โดยชัยชนะของ “บันยาญ่า” ทำให้สามารถบีบระยะเข้าไปหา “มาร์ติน” เหลือเพียง 17 คะแนน ขณะที่เหลือการแข่งขันทั้งสิ้น 2 กรังด์ปรีซ์ และ 2 สปรินต์

ด้านผลการแข่งขันในรุ่น โมโตทู เป็นหนึ่งในไฮไลต์ที่แฟนชาวไทยลุ้นอย่างหนัก เมื่อ “ก้อง” สมเกียรติ จันทรา ซูเปอร์สตาร์ชาวไทยจาก อิเดมิตสึ ฮอนด้า ทีม เอเชีย สร้างผลงานสุดประทับใจ ด้วยการออกตัวจากกริดที่ 13 ไล่แซงคว้าอันดับ 4 หลังมีธงแถงช่วง 2 รอบสุดท้าย หลังจากที่มีฝนตกลงมา

ส่วนผู้ชนะได้แก่ “แอรอน คาเน็ต” นักบิดสแปนิชจาก ฟานติค เรซซิ่ง ด้วยเวลา 32 นาที 2.751 วินาที ตามด้วย “ไอ โอกูระ” นักบิดญี่ปุ่นจาก เอ็มที เฮลเม็ตส์ - เอ็มเอสไอ ในอันดับ 2 ตามหลัง 3.684 วินาที เพียงพอให้เขาคว้าแชมป์โลก โมโตทู ในฤดูกาลนี้ไปครอง ได้ฉลองอย่างยิ่งใหญ่กับแฟนชาวไทยที่ บุรีรัมย์ ขณะที่อันดับ 3 เรซนี้ ได้แก่ “มาร์กอส รามิเรซ” นักบิดสแปนิชจาก อเมริกันส์ เรซซิ่ง ตามหลัง 4.683 วินาที

โดยผลการแข่งขันในรุ่นเล็กอย่าง โมโตทรี ต้องมาตัดสินกันถึงโค้งสุดท้าย ชัยชนะตกเป็นของ “ดาวิด อลอนโซ” นักบิดโคลัมเบียนแชมป์โลกปีนี้จาก ซีเอฟ โมโต กาวิโอตา อัสพาร์ ทีม ด้วยเวลา 20 นาที 29.345 วินาที เฉือน “ลูก้า ลูเน็ตต้า” นักบิดอิตาเลียนจาก ซิค58 สควอดร้า คอร์เซ อันดับ 2 เพียง 0.353 วินาที ตามด้วย “คอลลิน วายเยอร์” นักบิดดัตช์จาก ลิควิ โมลี ฮัสควาน่า อินแท็ค จีพี ตามหลัง 0.522 วินาที ส่วน “ก๊องส์” ธัชกร บัวศรี นักบิดไทยจาก ฮอนด้า ทีม เอเชีย ฟอร์มเยี่ยมสตาร์ตจากกริดที่ 25 บิดคว้าอันดับ 17 ตามหลังผู้ชนะ 17.262 วินาที

สำหรับ พีที กรังด์ปรีซ์ ออฟ ไทยแลนด์ 2024 ประสบความสำเร็จอย่างยิ่งใหญ่ โดยได้รับความสนใจจากแฟนความเร็วทั่วโลก ขณะเดียวกันก็มีผู้ชมเข้าสู่สนามตลอดทั้งสุดสัปดาห์มากถึง 205,343 คน โดยฤดูกาลหน้า สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ได้รับการยืนยันให้เป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันสนามแรกของปี ระหว่างวันที่ 28 กุมภาพันธ์-2 มีนาคม 2025 รวมถึงการเป็นสนามทดสอบ “พรี-ซีซั่น เทสต์” ในวันที่ 12-13 กุมภาพันธ์ 2025 ซึ่งถือเป็นอีกหนึ่งหน้าประวัติศาสตร์ของวงการมอเตอร์สปอร์ตไทย