นิวส์ คอนเน็คท์ -  BAFS บรรลุความสำเร็จครั้งสำคัญในการร่วมขับเคลื่อนอุตสาหกรรมการบินอย่างยั่งยืน ได้รับการรับรองมาตรฐาน ‘ISCC-CORSIA’ เตรียมพร้อมรองรับการให้บริการเชื้อเพลิงอากาศยานแบบยั่งยืน SAF กลไกสำคัญในการขับเคลื่อนอุตสาหกรรมการบินในอนาคต ตอบโจทย์ด้านพลังงานควบคู่ไปกับการดูแลสิ่งแวดล้อม

เมื่อวันที่ 3 กุมภาพันธ์ 2568 ม.ล. ณัฐสิทธิ์ ดิศกุล กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท บริการเชื้อเพลิงการบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BAFS เปิดเผยว่า บริษัทพร้อมสนับสนุนการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานแบบยั่งยืน Sustainable Aviation Fuel (SAF) เพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในอุตสาหกรรมการบินสู่เป้าหมาย Net Zero Emissions และตามเป้าหมายของ ICAO ที่กำหนดให้สายการบินทั่วโลกต้องเติมน้ำมัน SAF ไว้ราว 5% ภายในปี 2573 ทำให้หลายองค์กรเตรียมพร้อมการบังคับใช้น้ำมัน SAF

ล่าสุด บริษัทได้รับการรับรองมาตรฐาน ISCC CORSIA (International Sustainability and Carbon Certification - Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation) ซึ่งเป็นมาตรฐานสากลที่ยอมรับในอุตสาหกรรมการบินสำหรับการรับรองความยั่งยืน ในขอบเขตของ Logistic Center ทั้งสถานีบริการจัดเก็บและเติมน้ำมันอากาศยานดอนเมือง และสถานีบริการจัดเก็บและเติมน้ำมันอากาศยานสุวรรณภูมิ สำหรับการรับรองน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานยั่งยืน Sustainable Aviation Fuel (SAF) ซึ่งเป็นพลังงานทางเลือกที่สามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนได้มากถึง 80% ตลอดวัฏจักรชีวิตของเชื้อเพลิงเมื่อเทียบกับน้ำมัน Jet A-1 แบบดั้งเดิม เข้าข่ายตามเกณฑ์กลไกชดเชยและการลดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สำหรับการบินระหว่างประเทศ โดยมีบริษัท คอนโทรล ยูเนี่ยน (ประเทศไทย) เป็นผู้ให้การรับรองระบบ ซึ่งนับเป็นการเตรียมพร้อมยกระดับการให้บริการที่สอดรับกับนโยบายอุตสาหกรรมการบินคาร์บอนต่ำและรองรับการให้บริการ SAF ของผู้ค้าน้ำมันในประเทศไทย

สำหรับการรับรอง ISCC-CORSIA ในครั้งนี้ เป็นการรับรองถึงการบริหารจัดการของบาฟส์ เป็นไปตามมาตรฐานด้านความยั่งยืนในการบริหารจัดการน้ำมัน SAF ตั้งแต่การรับน้ำมัน SAF เข้ามาในระบบคลังน้ำมันอากาศยานและการให้บริการน้ำมันอากาศยานแก่สายการบินซึ่งครอบคลุมทั้งท่าอากาศยานสุวรรณภูมิและท่าอากาศยานดอนเมือง นอกจากนี้บาฟส์ ยังมีบทบาทสำคัญในการตรวจรับรองน้ำมันอากาศยานทั้งในด้านคุณภาพน้ำมันว่ามีคุณสมบัติตรงตามมาตรฐานที่ AFQRJOS Checklist กำหนด สามารถจัดเก็บและขนส่งรวมกับน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานแบบดั้งเดิม (Jet A-1) เพื่อใช้กับเครื่องบินที่ใช้อยู่ในปัจจุบันได้ และในด้านการตรวจประเมินทวนสอบย้อนกลับและความโปร่งใสถึงความสอดคล้องด้านความยั่งยืนของวัตถุดิบที่ใช้ในการผลิต ไปจนถึงการจัดทำบัญชีน้ำมัน SAF ตามหลักการ Mass Balance

“BAFS ในฐานะผู้ให้บริการเติมน้ำมันอากาศยาน มีภารกิจจัดเตรียมการขนส่งน้ำมันจากโรงกลั่นมายังสนามบินหลักที่ให้บริการ หากประเทศไทยมีการผลิต SAF และนำมาให้บริการที่สนามบิน โดยผ่านกระบวนการโลจิสติกส์ของ BAFS จะสามารถการันตีในด้านการควบคุมคุณภาพน้ำมัน การตรวจสอบแหล่งที่มา รวมถึงการตรวจสอบด้านความยั่งยืนของน้ำมันที่จะให้บริการ เพื่อให้สายการบินมั่นใจได้ว่า น้ำมัน SAF ที่ใช้ผ่านการรับรองด้วยมาตรฐาน ISCC-CORSIA ตลอดห่วงโซ่อุปทาน SAF เพื่อให้สายการบินสามารถนำไปใช้ในการชดเชยคาร์บอนเครดิตต่อไป” ม.ล. ณัฐสิทธิ์ กล่าว