นิวส์ คอนเน็คท์ - THAI เร่งแก้ไทยสมายล์ลดงานที่ซ้ำซ้อน ยกระดับเป็นสมัครชิกกลุ่มสตาร์อัลไลแอนซ์ คาดปี 62 ช่วยการบินไทยขาดทุนลดลง

นายสุเมธ ดำรงชัยธรรม กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (DD) บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ THAI เปิดเผยถึงการดำเนินงานของบริษัท ไทยสมายล์แอร์เวย์ จำกัด ซึ่งการบินไทยถือหุ้น 100% ว่า การบินไทยได้ดึงงานที่ซ้ำซ้อนกับไทยสมายล์ทั้งหมด ยกเว้นฝ่ายนักบินและลูกเรือ กลับมาไว้ที่การบินไทยเพื่อลดต้นทุน

สำหรับงานที่ดึงกลับมา เช่น การตลาด การวางเส้นทางการบิน การออกแบผลิตภัณฑ์ การขาย โดย เปลี่ยนบทบาทให้เป็นคนการบินไทย แต่ทำงานให้ไทยสมายล์

พร้อมกันนี้ยังได้วางคอนเซ็ปต์ของไทยสมายล์ใหม่ ด้วยการให้เป็นสายการบินที่เน้นการเชื่อมต่อ (Connecting) กับสายการบินระดับพรีเมี่ยม โดยล่าสุดไทยสมายล์เพิ่งเข้าเป็นสมัครชิกกลุ่มสตาร์อัลไลแอนซ์และจะเชื่อมต่อเที่ยวบินได้ 100% ภายในปีนี้ จึงมั่นใจว่าปี 2662สายการบินไทยสมายล์จะมีผลประกอบการขาดทุนลดลงอย่างมีนัยยะสำคัญ

ขณะเดียวกันไทยสมายล์มีอัตราการบรรทุก (Cabin Factor) ดีขึ้นในหลายเส้นทางและกำไรต่อหน่วย (Yield) ก็ปรับตัวดีขึ้นด้วย ด้านการผลิต ไทยสมายล์ได้เพิ่มชั่วโมงการใช้งานเครื่องบินจากเดิม 8 ชั่วโมง 30 นาทีต่อลำต่อวัน เป็น 9 ชั่วโมง 30 นาทีต่อลำต่อวัน และตั้งแต่ปี 2563 เป็นต้นไป จะเพิ่มเป็น 10 ชั่วโมง 30 นาทีต่อลำต่อวัน ซึ่งจะเป็นจุดคุ้มทุนในการใช้เครื่องบินของไทยสมายล์

รายงานข่าวแจ้งว่า ในปี 2561 ไทยสมายล์มีผลประกอบการขาดทุนสุทธิ 2,602 ล้านบาทและขาดทุนสะสม 8,623 ล้านบาท ด้านการบินไทยมีผลขาดทุนจากการเข้าไปถือหุ้นและลงทุนในสายการบินไทยสมายล์ในปี 2561 ประมาณ 3,600 ล้านบาท หรือคิดเป็น 1 ใน 3 ของผลขาดทุนสุทธิของการบินไทยในปี 2561 ซึ่งอยู่ที่ 11,625 ล้านบาท

อย่างไรก็ตาม ในปี 2562 ไทยสมายล์เริ่มมีผลประกอบการที่ดีขึ้น โดยในช่วง 6 เดือนแรกของปีนี้มีกำไรสุทธิ 53 ล้านบาท ส่วนการบินไทยจะมีผลขาดทุนจากการเข้าไปถือหุ้นและลงทุนในไทยสมายล์ลดลงเหลือ 1,600-1,700 ล้านบาท