Phones
หน้าแรก
Stock
เศรษฐกิจมหภาค
แบงก์ - Finance
อสังหาริมทรัพย์ - Marketing
ประกัน - ท่องเที่ยว
Variety
สกู้ป พิเศษ
SET
DEMCO คว้างานสายส่งไฟฟ้าใต้ดิน 115 kV มูลค่า 839 ล้านบ.
MAI
MMM รายได้ Q1/69 โต 33% แจกปันผล - คลอด Warrant 2 ชุด
IPO
ก.ล.ต. นับหนึ่งไฟลิ่ง “QUICK” ลุยแผนเข้า mai
บล./บลจ
GBS ส่องกรอบดัชนีพ.ค. 1,470-1,545 จุด แนะเก็บหุ้นค้าปลีก
เศรษฐกิจ-การเงิน-การคลัง
โกลบอลมาร์เก็ตส์ กรุงศรี ส่องกรอบเงินบาท 32.00-32.75 บ./ดอลลาร์
การค้า - พาณิชย์
“พาณิชย์” บุกแคนาดา ส่งข้าวไทยลุยงาน ‘SIAL Canada 2026’
พลังงาน - อุตสาหกรรม
GULF ไตรมาส 1/69 กำไรโต 9,326 ล้าน
คมนาคม - โลจิสติกส์
WICE กางแผน JUMP+ ชู AI-ดิจิทัล เสริมบริการโลจิสติกส์ครบวงจร
แบงก์ - นอนแบงก์
TTB ลุยตั้งมาตรฐานใหม่ธุรกรรมผ่านบัญชี “ttb all free”
ไฟแนนซ์ - ลิสซิ่ง
TIDLOR โชว์กำไร Q1/69 นิวไฮ 1,613.7 ล.
SMEs - Startup
SCBX ผนึก จุฬาฯ ลงนามความร่วมมือด้าน “ควอนตัม”
ประกันภัย - ประกันชีวิต
วิริยะประกันภัย-ขนส่งทางบก จัดอบรมใบขับขี่ปี 69
รถยนต์
PT MAXNITRON RACING SERIES 2026 พร้อมระเบิดความมันส์
ท่องเที่ยว
KBANK สะกิดธุรกิจโรงแรมเร่งปรับตัวรับ ศก.ผันผวน
อสังหาริมทรัพย์
SAM เปิดระบบแก้หนี้ด้วยตนเองบน LINE OA
การตลาด
OSP อัปเกรด ‘เบบี้มายด์ - อัลตร้ามายด์’ ชูนวัตกรรม Skinification
CSR
SCBX ผนึก จุฬาฯ ลงนามความร่วมมือด้าน “ควอนตัม”
Information
EXIM BANK ร่วมประชุมหารือแนวทางช่วยเหลือผู้ประกอบการ
Gossip
SA ส่ง “เพสโต” สาขา 3 บุกพระราม 9
Entertainment
ทีทีบี จัดกิจกรรม fintalk “ปลดล็อกสกิลลับ รับรายได้เพิ่มทุกเดือน”
สกุ๊ป พิเศษ
PTG เดินหน้าธุรกิจปีม้าไฟ รุกพัฒนา Max World Ecosystem
นกแอร์ ยืนยันรักษาเส้นทางบิน กรุงเทพฯ - น่าน
2024-04-09 11:35:39
242
sharer
ปัญหาค่าโดยสารสายบินในประเทศกำลังเป็นที่กล่าวถึงกันอย่างกว้างขวาง ว่าทำไมถึง "มีราคาสูง" กันขนาดนี้ โดยเฉพาะช่วงเทศกาล ราคาจะยิ่งทวีคูณ แบบไม่ต้องเกรงใจกัน แม้ว่าทางการจะพยายามหาทางแก้ไข แต่ก็ช่วยได้แค่ครั้งคราว เพราะไม่สามารถไปบังคับอะไรใครได้จริงจัง ทำได้แค่ขอความร่วมมือ ส่วนเอกชนจะทำหรือไม่ ก็อีกเรื่องหนึ่ง
สายการบิน "นกแอร์" แม้ว่าจะมีธุรกิจที่ใหญ่พอตัว ก็ประสบปัญหาเรื่องการกดราคา โดยเฉพาะในเส้นทางการบินที่เหลือเพียงแค่ไม่กี่สายการบิน อย่างเช่น จังหวัดน่าน ซึ่งยอมรับว่า หากมีการกดราคาตั๋วจากคู่แข่งต่อเนื่อง ก็ลำบากในการแข่งขัน แต่ได้พยายามจะต่อสู้ในทางธุรกิจให้ยาวนานที่สุด แม้จะมีข่าวลือว่านกแอร์ "จะหยุดบิน" เส้นทาง กรุงเทพฯ – น่าน แต่นกแอร์ยังยืนยัน ยืนหยัดว่า "คงเส้นทางบิน กรุงเทพฯ – น่าน ต่อไป"
ปัจจุบัน "นกแอร์" เป็นหนึ่งในสองสายการบิน ที่ให้บริการเที่ยวบินตรงจากกรุงเทพฯ สู่ "น่าน" และเป็นสายการบินที่ใกล้ชิดกับหัวใจของคนไทย โดย นกแอร์ได้ไม่เพียงแค่ให้บริการเที่ยวบินที่ครอบคลุมทั่วประเทศ แต่ยังเป็นผู้สนับสนุนวัฒนธรรมไทยและการท่องเที่ยวท้องถิ่นอย่างแท้จริง ด้วยเส้นทางกรุงเทพฯ-น่าน นกแอร์ไม่เพียงเชื่อมโยงผู้คนไปยังจังหวัดที่สวยงามนี้เท่านั้น แต่ยังเปิดโอกาสให้ผู้โดยสารได้สัมผัสกับมรดกวัฒนธรรม ประเพณี และการต้อนรับที่อบอุ่นจากชาวน่าน การบินกับนกแอร์หมายถึงการสนับสนุนการเติบโตของชุมชนท้องถิ่น
DEMCO คว้างานสายส่งไฟฟ้าใต้ดิน 115 kV มูลค่า 839 ล้านบ.
WHAUP ปิดดีลขายหุ้นกู้-กรีนบอนด์ 4 พันล. จองล้น 3 เท่า
TIDLOR งบโค้งแรกกำไรนิวไฮ 1.6 พันล. - QTC ดัน Backlog พุ่ง 1.7 พันล.
GUNKUL โชว์ไตรมาส 1/69 รายได้รวม 2,587 ลบ. กำไรโต 24%
TEGH ผนึกภาครัฐ-เอกชน ดันไทยสู่เศรษฐกิจคาร์บอนต่ำ
QTC ไตรมาส 1/69 รายได้โต 65%